Arai VX-3 Salminen Crosshelm Motorrad Sturzhelme

Arai VX-3 Salminen Crosshelm

Die erfolgreiche VX-Serie wurde von Grund auf erneuert. Der neue Arai VX-3 besticht durch eine ganze Reihe von Neuerungen. Bemerkenswert ist das im Straßenrennsport vielfach erprobte Diffuser-Belüftungssystem. Ein System das Arai bereits Mitte der 90er einführte und seitdem die Messlatte für alle Belüftungssysteme darstellt. Die erfolgreiche VX-Serie wurde von Grund auf erneuert. Der neue Arai VX-3 besticht durch eine ganze Reihe von Neuerungen. Bemerkenswert ist das im Straßenrennsport vielfach erprobte Diffuser-Belüftungssystem. Ein System das Arai bereits Mitte der 90er einführte und seitdem die Messlatte für alle Belüftungssysteme darstellt. Wie immer bei Arai steht die Funktionalität im Vordergrund. Man kann viele Dinge an einen Helm bauen, die aber diesen letztlich nicht besser machen. Arai produziert funktionale Helme mit funktionierenden Innovationen. Dann erst schaut Arai auf die Optik. Als Motorradfahrer wissen wir selber, wie wichtig Dinge wie Komfort, Passform, Belüftung und Sicherheit sind. Neu gestaltete Luftauslässe an der Seite des Helmes produzieren einen Unterdruck an der Auslassöffnung der Ventilation und sorgen so für einen besseren Abtransport der warmen Luft. Innen hilft ein spezieller Schaumstoff die Geräuschentwicklung zu minimieren, ohne dabei die Belüftung zu beeinträchtigen. Neue Wangenpolster im „Notfallhilfe“ Design. Von Arai entwickelt, um im Falle eines Unfalles den Helm bei einem Bewusstlosen schnell und möglichst ohne Druck oder Zug auf die Halswirbelsäule des Verunfallten abnehmen zu können. Integrierte, orangefarbene Zuglaschen erlauben es geschultem Rettungspersonal schnell und einfach Hilfe zu leisten. Arai’s erster Cross-Helm mit Diffuser-Technik und High-Speed Ventilation. Es ist keine Ventilation – sondern eher eine Klimaanlage. Ganze sieben, 10mm große und voll verschließbare Belüftungslöcher allein in der Oberschale. Zwei durch das neu gestaltete Schild mit Druckluft versorgte Lufteinlässe in der Front und fünf Luftauslässe sorgen durch das bewährte Arai Diffusersystem für einen schnellen Abtransport der verbrauchten Luft. Fiberglas Cool-Dry Innenfutter herausnehmbar und waschbar Neues, sehr gutes Be- und Entlüftungssytem einstellbares Helmschild Doppel-D-Verschluß Herausnehmbarer Nasenschutz ECE 22-05 geprüft Gewicht: ca. 1350g Arai VX-3 Salminen Crosshelm . Interessieren Sie sich für Sturzhelme dann ist der Artikel Arai VX-3 Salminen Crosshelm eine Empfehlung für Motorradfahrer. Hier kann man den Motorrad Artikel Arai VX-3 Salminen Crosshelm günstig einkaufen. Für weitere Motorrad Teile beachten Sie die Schnäppchen und Abverkäufe sowie Sonderangebote unter Sturzhelme.

Weitere Sturzhelme für Motorradfahrer wie Arai VX-3 Salminen Crosshelm unter der Kategorie Motorräder > Sturzhelme:

	Shark S900 Dual Schwarz Thermoplastisch geformte Außenschale. Integriertes Sonnenvisier. 2,2 mm starkes Visier mit Doppel-Beschichtung „Total Vison“. Eine neue Generation ist da, mit fabelhaftem Design, aggressiv und perfekt ausbalanciert. Mit einer der komplettesten Ausstattungen am Markt ist der Shark S900 die neue Referenz für Spritzguss- Helme. Thermoplastisch geformte Außenschale. Integriertes Sonnenvisier. 2,2 mm starkes Visier mit Doppel-Beschichtung „Total Vison“. Austausch- und waschbare Innenpolster. Durchschnittsgewicht Größe M : 1490 g. Shark S900 Dual Schwarz
	RB 653 klassischer Fiberglas Jet Helm im Stil der 70er Jahre, Extrem kleine, eng anliegende Helmschale, daher leider ohne ECE! Aufwendig verarbeitetes Innenfutter aus echtem Leder, Zeitgemäßer Kinnriemen Schnellverschluss! klassischer Fiberglas Jet Helm im Stil der 70er Jahre, Extrem kleine, eng anliegende Helmschale, daher leider ohne ECE! Aufwendig verarbeitetes Innenfutter aus echtem Leder, Zeitgemäßer Kinnriemen Schnellverschluss! RB 653
	Marushin X-Moto Marushin X-Moto kann wahlweise als Crosshelm ohne Visier mit Schrim, als Endurohelm mit Visier und Schirm oder als Fighterhelm ohne Schirm gefahren werden - GFK Technologie - getöntes Visier serienmäßig - herausnehmbares Innenfutter - Gewicht ca. 1500 g - ECE 22.05 kann wahlweise als Crosshelm ohne Visier mit Schrim, als Endurohelm mit Visier und Schirm oder als Fighterhelm ohne Schirm gefahren werden - GFK Technologie - getöntes Visier serienmäßig - herausnehmbares Innenfutter - Gewicht ca. 1500 g - ECE 22.05 Marushin X-Moto, Marushin XMoto
	SHOEI Raid Rhyble TC-1 Rot Ventilation: 2-teiliges, modulares Styroporkernsystem, diverse Luftein- und auslässe . Aerodynamik: neuartige Schalenform mit integrietem Spoiler . Innen: 3D geformtes Innenfutter, waschbar, herausnehmbares Wangenpolster Ventilation: 2-teiliges, modulares Styroporkernsystem, diverse Luftein- und auslässe . Aerodynamik: neuartige Schalenform mit integrietem Spoiler . Innen: 3D geformtes Innenfutter, waschbar, herausnehmbares Wangenpolster . Schale: AIM + . Visier: beschlaghemmendes CX-1V-Pinnlock-Visier mit Sicherheitsarretierung und doppelter Visierdichtung . Gewicht: ca. 1350 g . Verschluss: Doppel-D . incl. SHOEI Helmbeutel SHOEI Raid Rhyble TC-1 Rot
	Caberg V2 407 Caberg V2 407 ThermoplastSanitized® Innenfutter, komplett herausnehmbar Caberg V2 407 ThermoplastSanitized® Innenfutter, komplett herausnehmbarKinn- und Oberkopfbelüftung, verstellbar sowie Entlüftung am HinterkopfDrucktastenschlossVisier kratzfest, klar, integrierte Sonnenblende, kratzfest, getöntECE 22.05 Caberg V2 407

Motorrad Arai VX-3 Salminen Crosshelm - Motorräder > Sturzhelme

Arai VX-3 Salminen Crosshelm - Motorrad Artikel Sturzhelme